1943

Daisy (fast det hette hon inte då) byggs i Douglasfabriken i Long Beach Kalifornien. Det var mitt under brinnande krig och hon ryckte genast in i lumpen, som transportplan C-47 hos US Army Air Corps.

1946

Planet byggs om till en civil DC-3 i Kanada. De stora lastdörrarna ersätts av en mindre dörr, långdistanstankar monteras, golvet förstärks och bekvämare passagerarstolar sätts in.

1947

Planet överförs till den norska delen av SAS och vårt plan döps om till Fritjof Viking. Hon används på SAS europeiska och skandinaviska linjenät fram till 1957. Som mest hade SAS 26 st. DC-3:or i trafik.

1957

Linjeflyg tar över henne och hon får den svenska registreringen SE-CFP.

1960

In i lumpen igen, nu hos det svenska flygvapnet som transportflygplan Tp79 med numret 79006, i förkortad form 796 målat på fenan. Under denna tid uthyrs hon till hjälporganisationer för flygning i Etiopien, där hon under tre månader transporterar 325 ton livsmedel och 826 passagerare.

1982

Köptes planet av två svenska flygentusiaster, Ingemar Wärme och Jimmie Berglund. Senare inträdde också Björn Löwgren som ägare. 1983 sålde de tre planet till den nybildade stiftelsen Flygande Veteraner. Planet återfår sin svenska registrering SE-CFP.

1983

Föreningen Flygande Veteraner bildas för att hålla planet i drift, tekniskt och ekonomiskt.

1984 ff

Premiärturen som privatägt veteranflygplan äger rum i juni 1984, efter en omfattande teknisk översyn, utförd av kompetenta frivilliga krafter. Hon döps till "Daisy", som så vitt man tror sig kunnat konstatera, var det namn hon hade USAAF 1943

Planet återfick sin gamla SAS-dekor anno 1948-1950 med namnet Fridtjof Viking i samband med SAS 40-årsjubileum. För oss i Flygande Veteraner är hon dock alltid Daisy!